Khi làm mát động cơ ô tô mùa hè bạn cần chú ý những điều gì?

Nước làm mát cho xe ô tô là gì?

Nước làm mát cho xe ô tô là dung dịch có tác dụng 'giải nhiệt' cho động cơ xe hơi, giúp cho 'trái tim' của xe hoạt động tốt nhất. Dung dịch này rất quan trọng mà các tài xế phải thường xuyên kiểm tra. Khi bình nước làm mát cạn, động cơ xe ô tô sẽ bị nóng dẫn đến nguy cơ cháy kích nổ.

Có nên dùng nước lã trộn vào dung dịch nước làm mát?

Nước lã mà con người hay dùng cho sinh hoạt bao gồm rất nhiều hợp chất và có cả cặn đá vôi. Nước làm mát bao gồm nước cất và dung dịch ethylene glycol làm mát và một số chất khác có tác dụng ngăn ngừa quá trình ăn mòn, chống bốc hơi... Nếu như dùng nước lã trộn vào dung dịch nước làm mát và sử dụng trong 1 thời gian dài sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của động cơ.

Trong trường hợp khẩn cấp có thể sử dụng nước lọc để châm vào bình chứa nước làm mát để xe có thể tiếp tục di chuyển. Tuy nhiên đây chỉ là giải pháp mang tính tạm thời, tốt nhất bạn hãy nhanh chóng mang xe đến các gara sửa chữa để các kỹ thuật viên có thể xử lý tình hình.

Cách xử lý tình huống động cơ quá nóng và có tín hiệu báo quá nhiệt

Khi xảy ra tình huống xấu, bạn hãy bình tĩnh và quan sát mọi tình huống xung quanh và cho xe dừng vào bên lề đường, rồi tắt động cơ, để chìa khóa ở chế độ 'bật'.

Sau đó bạn hãy mở nắp ca pô để kiểm tra bình nước làm mát. Lưu ý chỉ mở nắp ca pô khi phần bề mặt không quá nóng để tránh bị bỏng.

Bạn hãy lấy 1 cái khăn để kiểm tra ống tản nhiệt phía trên két nước. Nếu bóp tay vào thấy ống khá cứng thì không nên vội vàng mở nắp két làm mát. Mở nắp két làm mát khi nguội, châm thêm nước làm mát nếu thấy bình cạn.

Sau đó, bạn khởi động lại xe, quan sát kim nhiệt độ trên cụm đồng hồ còn hiển thị ở vạch đỏ hay không. Nếu không, bạn có thể tiếp tục chuyến hành trình. Nếu kim vẫn chỉ ở vạch đỏ, chờ thêm 15 phút và khởi động lại xe, nếu tình hình không tiến triển hãy gọi đội cứu hộ.

Khi nào thì nên thay nước làm mát?

Bạn nên vệ sinh két làm mát và thay dung dịch làm mát mới sau khi di chuyển được lộ trình 40.000 - 50.000 km (tương ứng 2-3 năm). Tuy nhiên, trong từng trường hợp như xe di chuyển với tần suất lớn, trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như mùa hè nóng bức hay luôn chở tải trọng lớn cũng khiến cho két nước làm mát nhanh cạn hoặc bị rò rỉ. Do đó, bạn nên thường xuyên kiểm tra bình nước làm mát động cơ là cách bảo dưỡng xe ô tô tốt nhất.

Cách chọn nước làm mát phù hợp với động cơ xe ô tô

Hiện nay, trên thị trường có 3 loại nước làm mát động cơ xe đó là dung dịch làm mát màu xanh, màu hồng và màu đỏ. Tương ứng với màu sắc là các thành phần hóa chất trong từng dung dịch làm mát là khác nhau. Do đó, để tránh các nguy cơ gây hại cho động cơ, bạn nên tham khảo kỹ càng loại dung dịch làm mát phù hợp nhất cho xế yêu trước khi sử dụng.